Gdzie można latać dronem?

Marzysz o podziwianiu świata z lotu ptaka i rejestrowaniu niesamowitych ujęć z drona? Zanim wzniesiesz swoje urządzenie w powietrze, powinieneś zapoznać się z przepisami dotyczącymi jego użytkowania. Z naszego artykułu dowiesz się, gdzie można latać dronem, aby bezpiecznie eksplorować świat z innej perspektywy.

Gdzie nie można latać dronem?

W Polsce obowiązują przepisy dotyczące dronów, które są wspólne dla wszystkich krajów Unii Europejskiej. Zostały one opracowane przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Zgodnie z nimi każdy operator drona musi się zarejestrować. Ten przepis nie dotyczy jedynie osób obsługujących drony o masie poniżej 250 g, które nie są wyposażone w kamery lub czujniki umożliwiające identyfikację danych osobowych. Poza tym z obowiązku rejestracji zwolnieni są operatorzy dronów, które zostały zakwalifikowane jako zabawki. Więcej o pozwoleniach na latanie dronem dowiecie się z naszego poradnika: Czy pozwolenie na latanie dronem jest potrzebne? Przepisy 2024.

Każde państwo członkowskie EASA określiło także strefy geograficzne, które określają, gdzie można latać dronem i w jakich strefach nie można. Najpierw sprawdźmy, gdzie latanie dronem jest zabronione. Te strefy to:

• Okolice lotnisk – ze względu na ruch lotniczy. Drony mogą stanowić zagrożenie dla samolotów. Niektóre lotniska są „chronione” przez specjalnie tresowane ptaki łowne, które mają „polować” na drony znajdujące się w pobliżu.
• Obiekty wojskowe – ze względów bezpieczeństwa narodowego. Obiekty infrastruktury krytycznej mogłyby stać się celami dla potencjalnych ataków.
• Centra miast – ze względu na gęstość zabudowy i populacji.
• Parki narodowe – ze względu na ochronę zwierząt i przyrody.

Strefy geograficzne – drony

Ze względów bezpieczeństwa, prywatności i ochrony środowiska, ustalono strefy geograficzne dla dronów w państwach Unii Europejskiej. Są to tzw. geostrefy, czyli części przestrzeni powietrznej, w których latanie dronem jest dozwolone, ograniczone lub wykluczone. W każdym państwie za wyznaczanie stref geograficznych dla dronów odpowiada wyznaczony organ. W Polsce jest to Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP).

Wyróżniamy 5 rodzajów stref geograficznych DRone Airspace (DRA). Zapoznanie się z nimi i ich zrozumienie jest niezbędne, aby uniknąć potencjalnych problemów i naruszeń prawa.

Strefy DRA-P

DRA-P jest to obszar, w którym loty dronem są surowo zabronione. W tej kategorii wyróżnia się obszary:

• TSA (Temporary Segregated Area) – to obszary czasowo ograniczone, zwykle wyznaczone w pobliżu lotnisk wojskowych. Obowiązuje tam bezwarunkowy zakaz lotów.
• MRT (Military Route) – są to obszary lotnictwa wojskowego o specyficznym kształcie.
• TMA (Terminal Manuvering Area) – to obszary na dużych wysokościach wokół lotnisk cywilnych.
• MTMA (Military Terminal Manuvering Area) – są to obszary na dużych wysokościach wokół lotnisk wojskowych.
• TFR (Temporary Feeding Routes) – to militarne trasy przelotowe wyznaczone na określonym pułapie. Są to rzadko występujące obszary.
• R (Restricted) – są to obszary ustanawiane bez wcześniejszego ustalenia, np. w przypadku akcji ratunkowych.

Strefy DRA-R

Strefy DRA-R to obszary, w których loty dronami mogą odbywać się jedynie za zgodą i w określonych warunkach przez PAŻP lub inne uprawnione podmioty. W tej kategorii wyróżnia się:

• MCTR (Military Control Zone) – są to obszary kontrolowane przez lotniska wojskowe. Przepisy dotyczące lotów są ustalane przez Szefa Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej.
• TRA (Temporary Reserved Area) – to obszary zarezerwowane czasowo, które ciągną się wzdłuż północnej i wschodniej granicy Polski i są pod kontrolą Straży Granicznej. Lot dronem jest dozwolony wyłącznie po otrzymaniu pozwolenia jednostki zarządzającej konkretną strefą.

W kategorii DRA-R dzielimy strefy na:

DRA-RH (wysokie prawdopodobieństwo uzyskania zgody na lot dronem)

• CTR (Control Zone) – to obszary kontrolowane przez lotniska cywilne, znajdujące się w odległości ponad 6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane są przez PANSA.
• ATZ (Aerodrome Traffic Zone) – są to obszary na terenach lotnisk aeroklubowych, ponad 6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane przez aeroklub.

DRA-RM (średnie prawdopodobieństwo uzyskania zgody na lot dronem)

• CTR (Control Zone) – są to obszary kontrolowane przez lotniska cywilne, w odległości ponad 6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane są przez PANSA.
• ATZ (Aerodrome Traffic Zone) – to obszary ruchu lotniczego na terenach lotnisk aeroklubowych, w odległości ponad 6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane są przez aeroklub.
• P (Prohibited) – loty zakazane na dystansie przekraczającym 500 m od terenu chronionego. Obszary te obejmują obiekty przemysłowe i państwowe chronione przez SOP. Lot wymaga zgody służb SOP lub danego zakładu.

DRA-RL (niskie prawdopodobieństwo uzyskania zgody na lot dronem)

Tutaj oprócz obszarów wymienionych powyżej, czyli CTR, ATZ, MCTR, TRA, R i P, obowiązuje jeszcze strefa D.

• D (Danger) – to obszary niebezpieczne, na których prowadzone są manewry wojskowe na aktywnym poligonie. Loty dozwolone są jedynie za zgodą wojska.

Strefy DRA-I

Aby dowiedzieć się, gdzie można latać dronem, należy także zapoznać się ze strefami DRA-I, które pełnią funkcję stref informacyjnych. Zawierają one niezbędne informacje dotyczące bezpieczeństwa lotów dronami na określonych obszarach.

Strefy DRA-I obejmują również:

• ADIZ (Air Defence Identification Zone) – obszary rozciągające się wzdłuż północnej i wschodniej granicy Polski, które znacznie pokrywają się z DRA-RL (TRA). Niektórzy operatorzy dronów są zobowiązani do przedstawienia planu lotu. Z tego obowiązku zwolnione są jednak wszystkie loty dronami VLOS o masie do 25 kg oraz drony do 150 kg, które realizują loty w celach sportowych i rekreacyjnych.
• R (Restricted) – czyli obszary ustanawiane bez wcześniejszego powiadomienia.
• RMZ (Radio Communication Mandatory Zone) – to obszary, w których wymagana jest dwukierunkowa łączność radiowa. Operatorzy dronów muszą wypełnić zgłoszenie lotu Check-in w tych obszarach.
• AREA – to obszary aktywności lotniczej, obejmujące zgłoszone imprezy sportowe, zwiększony ruch powietrzny oraz miejsca obecności spadochroniarzy i lotniarzy.
• LPR – to obszary wokół lądowisk Lotniczego Pogotowia Ratowniczego, związane z operacjami śmigłowców.
• NW (Navigational Warning) – to obszary analogiczne do obszarów AREA. Pełnią funkcję ostrzegawczą o zwiększonym ruchu powietrznym. Operator drona musi przeprowadzić procedurę Check-in.

Strefy DRA-T

Strefy DRA-T to strefy ograniczone, w których korzystanie z dronów wymaga określonych środków technicznych, takich jak transpondery, by zapewnić bezpieczny ruch lotniczy. Wymogi określone są przez PAŻP.

Strefy DRA-U

DRA-U to strefy, w których loty dronami mogą odbywać się wyłącznie przy wsparciu zweryfikowanych usług, zgodnie z warunkami określonymi przez PAŻP.

DroneMap PANSA – mapa ze strefami dla dronów

Wiemy już, że obszary, gdzie można latać dronem, są wyznaczone przez strefy geograficzne. Można je sprawdzić w narzędziu DroneMap, które jest dostępne przez przeglądarkę internetową bez konieczności zakładania konta. Korzystając z DroneMap, należy jednak pamiętać, że przestrzeń powietrzna jest dynamiczna. Oznacza to, że narzędzie pokazuje aktualną sytuację w powietrzu w momencie sprawdzania stref. W ciągu kilku minut lub godzin strefy te mogą się zmienić, więc należy mieć to na uwadze, planując loty dronem.

No Fly Zone – co to jest?

Zgodnie z prawem UE i Polskim nie istnieje coś takiego jak „No Fly Zone”. To określenie wprowadziła marka DJI, która jest jednym z najpopularniejszych producentów dronów. Dla bezpieczeństwa użytkowników DJI wbudował w aplikację specjalne strefy, w których dron po prostu nie wystartuje. Dzięki temu operator drona od razu będzie wiedział, gdy można latać dronem i w jakich obszarach lot jest zabroniony.

W przypadku gdy operator drona uzyska pozwolenie na lot w strefie ograniczonej, aby wykonać lot, musi go odblokować na stronie producenta. Usunięcie takiej blokady będzie aktywne przez 2 dni.

Jak szybko sprawdzić, gdzie można latać dronem?

Jeśli chcemy szybko upewnić się, gdzie latać dronem, możemy skorzystać z jednej ze specjalnych aplikacji. Pokazują one, czy w danym obszarze można bezpiecznie latać dronem. Takich aplikacji jest wiele, a jedną z nich jest DroneTower od Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Jest to oficjalna aplikacja, która służy do zgłaszania lotów dronem. Zapewnia ona również dostęp do aktualnych informacji o przestrzeni powietrznej, zarówno jeśli chodzi o strefy geograficzne, jak i strefy elastyczne.

Gdzie można latać dronem? Często zadawane pytania

Czy można latać dronem w mieście?

Odpowiedź na to pytanie nie jest jednoznaczna, wiele zależy bowiem od strefy, w której chcemy latać, a także od samego drona. Jeżeli waga drona nie przekracza 250 g, nie jest konieczne uzyskanie zgody na lot nad miastem. Latając dronem w mieście, należy jednak przestrzegać maksymalnej wysokości lotu do 120 m, a także obowiązku utrzymania kontaktu wzrokowego z urządzeniem. Poza tym trzeba zachować bezpieczną odległość od budynków i osób postronnych. Poszczególne miasta mogą także wprowadzać dodatkowe ograniczenia dotyczące latania dronem. Zabronione jest także latanie w pobliżu lotnisk, obiektów wojskowych i obiektów użyteczności publicznej.

Czy można latać dronem nad posesją sąsiada?

Prawno nie zakazuje latania dronami nad prywatnymi posesjami, szczególnie jeśli lot odbywa się na dużej wysokości. Prawo własności nie obejmuje bowiem przestrzeni powietrznej nad posesją. Należy jednak mieć na uwadze prywatność mieszkańców. Przelatujący dron może wywołać u nich niepokój, naruszając ich prywatność. W takiej sytuacji mieszkańcy mają prawo złożyć zawiadomienie na policji, co może skończyć się dla operatora karą albo nawet procesem sądowym. Osoby postronne nie mają jednak prawa uszkodzić ani zniszczyć drona.

Czy można latać dronem na plaży?

Wszystko zależy od obowiązujących przepisów na plaży. Jeśli nie zakazują one użytkowania drona, loty należy wykonywać z dala od ludzi, czyli najlepiej wczesnym rankiem lub późnym wieczorem. Należy mieć również na uwadze to, że linia brzegowa często jest równa z granicą państwa albo może być strefą stacjonowania marynarki wojennej.

Czy można latać dronem w nocy?

Jeżeli dron ma wbudowane lub zamontowane specjalne oświetlenie ze wszystkich stron, może latać w nocy. Loty nocne to takie, które odbywają się później niż 30 minut po zachodzie słońca, ale nie wcześniej niż 30 minut przed jego wschodem.